Fotoradar w Boleminie już działa. Na DK22 przy szkole kierowcy mają tylko chwilę na reakcję

Wystarczy moment nieuwagi, a potem zostaje już tylko czekać na korespondencję. W Boleminie na drodze krajowej numer 22 uruchomiono nowy fotoradar, który - jak podkreślają drogowcy - ma zwiększyć bezpieczeństwo w miejscu szczególnie wrażliwym: tuż przy szkole podstawowej.

To finał większego, ogólnopolskiego przedsięwzięcia. Główny Inspektorat Transportu Drogowego, który nadzoruje system CANARD, zamówił łącznie 70 nowoczesnych, niewielkich fotoradarów. Z tej puli trzy urządzenia trafiły do województwa lubuskiego, a jedno z nich jest kluczowe z perspektywy mieszkańców Gorzowa i okolic - właśnie to zainstalowane w powiecie gorzowskim.

DK22, 51. kilometr i teren zabudowany: gdzie stoi urządzenie

Inspekcja Transportu Drogowego przekazała oficjalnie lokalizację: fotoradar stanął w miejscowości Bolemin, dokładnie na 51 kilometrze drogi krajowej numer 22. Wybór miejsca nie był przypadkowy - decydowało sąsiedztwo szkoły podstawowej. To obszar zabudowany, więc obowiązuje tam ograniczenie prędkości do 50 kilometrów na godzinę.

Istotny jest też sposób ustawienia urządzenia. Rejestrator znajduje się tuż za zakrętem (dla kierowców jadących od strony Gorzowa) i „patrzy” w kierunku Kiełpina. W praktyce oznacza to, że osoba, która wyleci zza zakrętu z prędkością wyższą niż dopuszczalna, może nie zdążyć zauważyć sprzętu i w porę zahamować.

Jednocześnie miejsce jest oznakowane - kierowcy otrzymują wcześniejszą informację, że w tym rejonie prowadzony jest pomiar prędkości.

Uruchomienie wcześniej niż planowano

Warto odnotować jeszcze jeden szczegół organizacyjny. Z pierwotnych zapisów umowy wynikało, że montaż urządzeń nastąpi w 2025 roku. Ostatecznie jednak cała procedura odbioru i uruchomienia zamknęła się właśnie dzisiaj - i od tego momentu kierowcy muszą liczyć się z tym, że system działa w pełnym trybie.

W przypadku tej inwestycji kluczowe były trzy etapy:

1. zamówienie nowej puli urządzeń przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego w ramach systemu CANARD (łącznie 70 sztuk),
2. wyznaczenie lokalizacji w regionach (dla województwa lubuskiego: 3 urządzenia),
3. montaż, odbiór techniczny i uruchomienie - zakończone dzisiaj w Boleminie.

TraffiStar SR390: mały sprzęt, duże możliwości

Nowe urządzenie nie przypomina starszych, masywnych konstrukcji znanych sprzed lat. W Boleminie zastosowano fotoradar marki TraffiStar SR390. Jego niewielkie gabaryty umożliwiają montaż na już istniejących słupach, co ułatwia instalację w terenie.

Różnica jest też funkcjonalna. Ten typ rejestratora nie ogranicza się do samego pomiaru prędkości - potrafi również dokumentować inne wykroczenia, które w codziennym ruchu zdarzają się w pobliżu skrzyżowań i sygnalizacji.

• pomiar prędkości,
• rejestracja przejazdu na czerwonym świetle,
• wykrywanie braku bezwzględnego zatrzymania pojazdu przed zieloną strzałką,
• dokumentowanie złamania zakazu zawracania lub skrętu.

Dokładność urządzeń ma ograniczać liczbę sytuacji spornych. Producent podaje, że w dzień i w nocy system zapewnia czytelność twarzy kierowcy i tablic rejestracyjnych na poziomie nie mniejszym niż 98 proc.

Urządzenia zapewniają czytelność twarzy kierowcy i tablic rejestracyjnych na poziomie nie mniejszym niż 98 proc. w nocy i w dzień

oficjalna strona dystrybutora tych fotoradarów

Dla kierowców oznacza to jedno: zdjęcia mają być na tyle wyraźne, że przy nakładaniu mandatu przez inspekcję pozostaje mniej miejsca na wątpliwości co do tego, kto prowadził i jaki pojazd został zarejestrowany.

Więcej kamer i pomiarów w regionie. Lista rośnie od lat

Uruchomienie urządzenia w Boleminie to kolejny element szerszej zmiany, z którą zmotoryzowani w rejonie Gorzowa stykają się coraz częściej. Główny Inspektorat Transportu Drogowego sukcesywnie rozbudowuje sieć urządzeń kontrolnych, a kierowcy widzą to w kolejnych punktach miasta i okolic.

W lipcu 2024 roku na rondzie Santockim pojawiły się kamery na światłach. To miejsce ma jednak swoją historię - po kolizji z jednym ze słupów urządzenie przestało działać. Niedługo później kierowców poinformowano o kolejnym nadzorowanym odcinku: całodobowym monitoringiem prędkości objęto fragment drogi ekspresowej S3 między węzłem Gorzów Zachód a węzłem Gorzów Południe.

W samym regionie uwagę zwraca też droga wojewódzka numer 132, gdzie od ubiegłych lat w miejscowości Białcz działa odcinkowy pomiar prędkości. Z kolei już poza województwem lubuskim, ale nadal w sąsiedztwie Gorzowa, odcinkowy pomiar prędkości funkcjonuje na trasie w stronę Barlinka - pomiar zaczyna się tuż za Łubianką. Kierowcy od dawna znają także fotoradar przy ulicy Kasprzaka, w ciągu drogi krajowej numer 22.

Nowy punkt w Boleminie wpisuje się więc w jasno widoczny kierunek: więcej automatycznej kontroli w miejscach, gdzie prędkość i nieostrożne manewry mogą kończyć się szczególnie groźnie - zwłaszcza w pobliżu szkoły podstawowej i w obszarze zabudowanym.

Masz temat z Gorzowa lub okolic? Napisz do redakcji przez Messengera, WhatsAppa albo wyślij zgłoszenie - możesz pozostać anonimowy.