Czwartek, 18 czerwca 2026
Imieniny: Marek, Elżbieta, Paula

Pociągi IC rozkręciły trasę Gorzów–Poznań. Od grudnia 2026 ma być 8 par dziennie

92 minuty - tyle zajmuje dziś przejazd z Gorzowa Wielkopolskiego do Poznania pociągiem PKP Intercity. I to właśnie ten czas, połączony z regularnością kursów, sprawił, że kolej na tej trasie zaczęła przyciągać tłumy. Po pół roku działania nowych połączeń liczby pasażerów poszybowały na tyle, że zapadła decyzja o ich dalszym wzmacnianiu.

Start w połowie grudnia 2025 i pięć par kursów dziennie

Nowa oferta PKP Intercity na linii Poznań–Gorzów Wielkopolski ruszyła od połowy grudnia 2025 roku. Od tego momentu przewoźnik uruchomił 5 par codziennych kursów w relacji Poznań–Gorzów Wielkopolski i z powrotem. Pierwszy przejazd nowym połączeniem odbył się w niedzielę 14 grudnia 2025 roku.

Połączenia są realizowane składami DM90 wynajętymi od SKPL. W praktyce oznacza to, że podróżni dostali pociąg, który - jak wskazują pasażerowie - stał się bardziej przewidywalną alternatywą wobec kursów regionalnych obsługiwanych przez Polregio.

  • Kiedy start? połowa grudnia 2025 roku (pierwszy przejazd: 14 grudnia 2025 roku)
  • Ile kursów? 5 par codziennych połączeń
  • Czym jeżdżą składy? DM90 wynajęte od SKPL

92 minuty zamiast dłuższej podróży. Różnica to ponad 30 minut

Jednym z najważniejszych elementów, który zmienił postrzeganie tej trasy, jest czas przejazdu. Pociągi Intercity pokonują odcinek między Poznaniem a Gorzowem w 92 minuty. To o ponad 30 minut szybciej niż dotychczasowe bezpośrednie połączenia realizowane szynobusami.

Taka zmiana sprawia, że dojazd staje się realną opcją nie tylko dla osób podróżujących okazjonalnie. Krótszy czas i powtarzalność kursów ułatwiają też planowanie wyjazdów służbowych czy wizyt na uczelniach i w instytucjach w Poznaniu.

Pół roku działania i niemal 100 tys. pasażerów w relacji Gorzów–Poznań

Zainteresowanie połączeniami przerodziło się w konkretne wyniki przewozowe. Według danych zebranych przez PKP Intercity po pół roku funkcjonowania nowej oferty, w samej relacji Gorzów–Poznań (w obydwu kierunkach) liczba pasażerów zbliżyła się do 100 000. Jeszcze mocniej wygląda suma dla całej siatki relacji obsługiwanych tymi pociągami - tam licznik przekroczył 150 tys. podróżnych.

Uruchomione w grudniu zeszłego roku szybkie połączenia z Gorzowa do Poznania szybko przyjęły się wśród pasażerów. W samej tylko relacji z Gorzowa do Poznania w obydwu kierunkach liczba pasażerów zbliża się do 100 000 a łączna liczba pasażerów we wszystkich relacjach przekroczyła 150 tys. podróżnych

Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury nadzorujący kolej

Dla wielu osób z regionu był to sygnał, że kolej może stać się alternatywą dla samochodu, a także sposobem na ograniczenie ryzyka związanego z opóźnieniami w ruchu regionalnym.

Więcej pociągów pod koniec roku: od grudnia 2026 będzie 8 par i takt co dwie godziny

Tak wysoka frekwencja ma przełożyć się na zmiany w ofercie. Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało rozwój szybkich połączeń dla mieszkańców Gorzowa, a korekty mają wejść wraz z kolejną odsłoną rozkładu jazdy.

Od nowego rozkładu, czyli od grudnia 2026 roku, PKP Intercity zwiększy ofertę na relacji Poznań–Gorzów z 5 do 8 codziennych par. W praktyce oznacza to kursy w regularnym, dwugodzinnym takcie - rozwiązaniu, które ma ułatwić planowanie codziennych dojazdów i podróży w obie strony.

ElementStan od połowy grudnia 2025Plan od grudnia 2026
Liczba par połączeń dziennie58
Rytm kursowaniacodziennieregularny dwugodzinny takt
Czas przejazdu Poznań–Gorzów92 minuty92 minuty

Jeśli zapowiadane zmiany wejdą w życie zgodnie z planem, końcówka 2026 roku może przynieść kolejne wzmocnienie jednego z najszybciej rosnących połączeń w tej części kraju - a dla mieszkańców Gorzowa Wielkopolskiego oznaczać po prostu łatwiejszy dostęp do Poznania, zarówno na co dzień, jak i przy okazji weekendowych wyjazdów.

Źródło: zobacz oryginał
Udostępnij:
KJ

Katarzyna Jurewicz

Opisuje gorzowskie drogi i komunikację, a także inicjatywy mieszkańców - praktycznie, blisko ludzi i bez zbędnych emocji.

Więcej artykułów →

Komentarze (0)

Brak komentarzy. Bądź pierwszy!